Протест заради кариера за варовик затваря главния път София – Варна на 21 януари

Протест ще затвори на 21 януари за 3 часа главния път София – Варна в района след кръговото на болницата. Гражданското недоволство ще бъде от 8:00 до 11:00 ч., когато в сградата на РИОСВ ще се проведе заседание на Експертния съвет, който трябва да реши дали да даде зелена светлина на инвестиционното намерение за разработване и експлоатиране на каменна кариера за варовик в землището на Балван. Още в самото начало на заявяване на това намерение срещу него се обявиха гражданите на В. Търново и съседните населени места, кметът Даниел Панов, както и представителите на всички политически партии, коалиции и граждански сдружения във Великотърновския общински съвет съвет.

Кариерата ще бъде разположена на площ от 166 дка. Предвидено е да има 4 взрива годишно. На ден от нея ще се извозват 40 хил. куб. м материал, но след това като започне изграждането на магистралата, това количество може да стигне до 100 хил. кубика.

Представители на Гражданското сдружение „Заедно можем всичко“ и създадения Инициативен комитет се събраха, за да оповестят причините за своята позиция и бъдещите мерки, които ще вземат в случай, че екоинспекцията даде положително становище за изграждане на каменната кариера. Евгени Коев, председател на Пещерен клуб „Дервент“, обясни, че разработването на кариерата ще окаже пагубно въздействие върху подпочвените води не само в района на Балван, Мусина, Хотница, които ще изчезнат, но и върху съседните водосбори Куру дере и Мартолец. Загубата на подпочвените води ще доведе до пресъхването на Хотнишкия водопад. Химикът полк. Борислав Димитров съобщи, че една от най-сериозните опасности е свързана с фините прахови частици, които причиняват силикоза. Освен това, възвишенията в региона образуват една огромна фуния, през която духащите ветрове от запад и северозапад ще замърсяват въздуха във Велико Търново, Горна Оряховица, Лясковец и Севлиево, като по този начин ще замърсяват въздуха и десетките малки населени места. При взривовете ще се освобождава радон, който също е вреден за човешкото здраве.

Кметът на Балван Недьо Георгиев апелира членовете на Експертния съвет да помислят преди да гласуват „за“ или „против“ кариерата „Помислете за нашите деца и внуци. Магистрали трябва да се правят, но не и за сметка на нашия живот и здраве“, апелира той. Към протеста се присъединиха и жители на някои от селата, които ще бъдат най-пряко засегнати от инвестиционното намерение. Пенка Касърова от Балван каза, че са събрани над 250 подписа и са изпратени 70 жалби и становища срещу бъдещата кариера. „В района, където ще е кариерата, се намира и стопанството на ловната дружинка от селото, което ще доведе до сериозни последствия и спрямо тях“, сподели Касърова. Тя отбеляза още, че кариерата ще е разположена върху най-плодородните земи, които ще бъдат непоправимо унищожени завинаги. Една голяма част от тези земи са общински и с тях се разпорежда Общинският съвет. Те обаче могат да бъдат с променено предназначение и по този начин Общината няма да може да се разпорежда с тях.

Пламена Панова пък информира, че са подадени жалби до Комисията по петиции и Главната дирекция по околната среда към ЕК. „Ние в Балван през лятото и сега си имаме проблем с водата. Какво ще правим, ако в резултат на взривните дейности пресъхнат и кладенците. На територията на областта има десетки други вече разработени каменни кариера, защо не се използват те“, попита младата дама. Тя и останалите присъстващи са на мнение, че обявената информация затова, че от кариерата в Балван ще се вади каменен материал за строежа на русенската магистрала просто не отговарят на истината. „Това е кариера за варовик. Кой нормален човек прави път с варовик“, питат гражданите.

Адвокат Иван Бораджиев отбеляза, че в случая има удостоверяване на неверни факти и обстоятелства. „Кариерата в Балван ще доведе до истинска екологична катастрофа за региона, последиците от която ще бъдат трайни и необратими. Те ще бъдат в три посоки: въздух, почва и води. Въздухът може и да се оправи. Почвите обаче не, а подпочвените води ще изчезнат“, каза юристът. Той отбеляза още, че в конкретния случай има допуснати сериозни нарушения на нормативната база и законодателството. Само две от четирите села – Балван, Мусина, Момин сбор и Русаля, са определени от РИОСВ като потенциално засегнати и само Балван и Мусина са конституирани като заинтересована общественост. Останалите две не са и поради това в тях не е проведено обществено обсъждане, а кметовете им нямат право да бъдат включени като членове с право на глас в Експертния съвет.

По време на обсъждането стана ясно, че Експертният съвет, който ще трябва да обсъди и да се произнесе по казуса с кариерата, се състои от 22 души. Половината от тях са експерти от РИОСВ, а другите 11 са представители на външни организации. Ако 11-те експерти на РИОСВ и един от външните членове гласуват „за“ кариерата ще бъде разрешена.

Общинският съветник Димитър Манолов беше категоричен, че няма да бъде допуснато изграждането и функционирането на кариерата край Балван. „В случая говорим за една дългосрочна заплаха свързана с фините прахови частици, които са незабележими за човешкото око, но са изключително опасни. Част от тях влизат директно в кръвния поток, а други в белия дроб без човек да може да се предпази от тях и без те да могат да бъдат премахнати от организма. Кроношпан бледнее пред това, което ще предстои, ако тази инвестиция бъде допусната. Манолов призова всички граждани на Велико Търново и съседните населени места на 21 януари да излязат на протест пред сградата на РИОСВ, който протест ще продължи докато в нея заседава Експертния съвет. След протеста ще бъде спряно движението по главния път София – Варна. „Това е само първата стъпка. Следващата ще е затваряне на двата главни пътя и блокиране на цялата инфраструктура в региона“, заяви той.