Коалиция ГЕРБ-СДС: Служебното правителство поставя под риск обновяването на 60 блока във В. Търново

Правителството на ГЕРБ, в добър синхрон с общините с европейските институции стартира множество амбициозни програми, за които беше осигурено и финансиране. Научаваме обаче, че предвидените половин милиард лева за строителството на АМ „Хемус” ще бъдат върнати в държавния бюджет и пренасочени в друга, неясно каква посока.

Този факт показва само едно – за служебния кабинет Северна България не е важна, защото по този начин строителството на тази важна пътна артерия в обозримо бъдеще ще спре.
Това заявиха пред служители на фирма “Етра ел” кандидатът за народен представител от коалиция ГЕРБ-СДС Станислав Стоянов и предприемачът Атанас Парушев. Те подчертаха, че с подобни действия само ще бъде засилен дисбалансът между Южна и Северна България.

Станислав Стоянов припомни, че е била предвидена и основна рехабилитация на важни пътни отсечки в областта, а благодарение на кмета на Велико Търново Даниел Панов са издействани средства за основна реконструкция на северния и източния подход към града. Усилено се работеше и за строителство на трасето Русе-Велико Търново, чиято съдба също е неясна. По всичко личи, че това също не е приоритет на сегашните управляващи.

Станислав Стоянов обърна внимание и на плановете на служебното правителство да промени схемата на финансиране на програмата за саниране на многофамилни, еднофамилни и административни сгради от съотношение 100 към 0%, в съотношение 80 към 20%, като 20-те процента да се поемат от собствениците.

„На практика, това би спряло програмата, защото немалка част от хората няма да имат финансова възможност да покрият този разход”, заяви Стоянов. Близо 60 блока във Велико Търново са с готова документация и очакваха финансиране, но със заявката за промени тяхното обновяване е под риск, посочиха Станислав Стоянов и Атанас Парушев.

На въпрос за недостатъчното ниво на приходи от ТОЛ-системата Станислав Стоянов поясни, че причина за това е споразумението с превозвачите за тестови период с по-ниски такси и по-малък обем покрита пътна мрежа. Малко след това започна пандемията, която разстрои цялата световна система на доставки, заедно с антиправителствените протести и последвалата ги политическа криза.
Служебният кабинет говори за реформи, но разработеният от ГЕРБ План за възстановяване и развитие все още не е внесен в ЕС, а в него ясно и точно е разписано как ще бъдат разпределени по конкретни сектори близо 30 млрд. лева за 9 години. Предвидени са средства за железопътна инфраструктура, водоснабдяване, напоителни системи, здравеопазване, култура, образование и много други области.

„За съжаление, политическата класа в България така и не се научи да търси приемственост и да се обединява около важните приоритети пред страната. Затваряме поредния цикъл на омраза и отричане на всичко направено до момента”, завърши Станислав Стоянов.