Как да смените маслото си по най-бързия начин

Много собственици на автомобили все още предпочитат сами да си сменят маслото на двигателя, въпреки че това би ги затруднило. Услугата в сервиз е на достъпна цена и не си заслужава усилието. Това не е покупка на авточасти, за да може да го направи всеки. Още повече, наличната кора под двигател често създава много неприятности на шофьорите при смяната на маслото. Ето няколко полезни съвета за тази дейност:

1: Издърпайте капачката за масло

Развийте пробката и бързо я издърпайте и отдалечете от струята на течащото масло. Почистете пробката и смажете ново уплътнение, ако е необходимо.

2: Извадете масления филтър

Свалете стария маслен филтър и се уверете, че гуменото уплътнение е излязло с него. Ако не, старателно го отлепете от двигателя.

3: Добавете новото двигателно масло

Напълнете отново двигателя с помощта на фуния и внимавайте да не заливате двигателя. След като запалите и потеглите, тези разливи ще ви създадат дискомфорт в купето

4: Рециклирайте старото масло

Изсипете използваното масло в голям съд. Напълнете двигателя и го стартирайте, докато светлината на таблото за маслото не угасне. Изчакайте няколко минути. След това проверете с пръчката и добавете още масло, ако е необходимо.

Ако следвате всички изброени стъпки подред, ще бъдете в състояние да смените маслото за около 20 минути. Започнете с разстилане на найлон върху земята. След това позиционирайте колата си върху него. Това ще възпрепятства всички дейности по почистване на разлива на масло, тъй като можете просто да хвърлите целия найлон, когато сте готови, или да го запазите за следващата смяна. Следва да вдигнете колата с крика като застопорите клелата с подходящи трупчета.

Поставете всичките си инструменти в удобна кутия, така че всичко, което ви трябва, да е на едно място. Това означава гаечен ключ за дренажната тапа, ключ за филтъра, съд за източваното масло и новия филтър. Преди да пъхнете всичко под колата, отворете новата бутилка с масло и намажете от новото масло върху уплътнението на новия филтър. Тогава сте готови да започнете работата.

Извадете тапата за източване и оставете старото масло да тече. След това извадете масления филтър и сложете новия. След като старото масло стигне до тънка струя, монтирайте ново уплътнение на пробката, ако е необходимо, и го затегнете, като докоснете гаечния ключ с гумения колектор. Избършете капките с парцал и сте готови с работата под колата.

Съвети за смяна на масло от експертите

Ако двигателят е студен, запалете колата и я оставете да работи в продължение на няколко минути, за да позагрее маслото. Ако е горещо, трябва да изчакате поне 30 минути, за да не се изгорите като пипате двигателя.

Използвайте правилно оразмерен гаечен ключ, обикновено метричен, за пробката.

Никога не работете под кола, която се поддържа само от крик. Това може да доведе до нещастен случай. Никога не може да се знае дали крикът може да издържи тежестта на автомобила.

Използвайте ново масло, за да покриете уплътнението на масления филтър, преди да го завъртите.

Винаги затягайте ръчно филтъра. Не използвайте филтърен ключ.

Намерете център за рециклиране на маслото и масления филтър в близост до вас. Бъдете отговорни и не допускайте замърсяване на околната среда с петролни продукти.

Подредете всички бутилки с масло, които ще ви трябват за смяната, така че да не изтървете бройката в процеса.

Необходими инструменти за смяна на маслото

Снабдете се с необходимите инструменти за смяна на маслото преди да започнете, за да си спестите време и излишни нерви.

-парцали

-предпазни очила

-комплект гаечни ключове

-ще ви трябва и гаечен ключ за маслен филтър, фуния и съд за старото масло.

Избягвайте пазаруването в последния момент, нека всичките ви материали са готови преди да започнете със смяната на маслото на двигателя.

Ето списъка:

-Контейнер за използваното масло

-Ново моторно масло

-Нов маслен филтър

-Уплътнение на масления филтър