„Етър Рейсинг тим” поиска смяна на ръководството на федерацията по автомобилизъм

17 организатори на състезания от българския шампионат по автомобилизъм и 35 клуба депозираха искане за свикване на извънредно Общо събрание на федерацията за смяна на председателя на БФАС, на Управителния съвет на федерацията и промяна в Устава на БФАС. Това се случва по- малко от 3 месеца след избора за президент на Александър Александров, който наследи управлявалия 31 години федерацията Георги Янакиев.

Председателя на „Етър Рейсинг тим” Димитър Стефанов бе един от двамата представители на 35-те клуба, който участва на нарочна пресконференция в София.

„Тръгнали сме по този път да искаме ново общо събрание и връщане назад няма. Настоящото ръководство иска да прави елитарен спорт, а масовия остана на заден план. За новия сезон беше вдигната таксата за лиценз от 120 на 250 лв, което е непосилно за повечето пилоти, които няма да карат във всички стартове, а биха участвали в 1-2 кръга. Не се прие и предложението ни да се удължи срока на автомобилите с изтекла хомологация”, разказа Димитър Стефанов.

Той подчерта, че в края на 2011 г. представители на различните дисциплини са били повикани на няколко срещи във федерацията, на които още тогава са разбрали, че направените от клубовете предложения няма да бъдат приети.

„Настоявахме за промени, а те опитваха да ни обясняват какво трябва да се направи. Надявахме се все пак да ни чуят и в новата наредба за състезанията да влязат някои неща, които им предложихме. В края на сезона обаче ни бе раздадена наредбата за 2012 г., в която всичките ни искания бяха пренебрегнати. Дори сега да приемат идеите ни, искането ни за ново Общо събрание остава”, допълни Димитър Стефанов.

Според него над 50 клуба от 88 регистрирани във федерацията подкрепят подписката за избор на нов президент. Доскорошният член на Управителния съвет на БФАС Радослав Козлеков вероятно ще бъде кандидатурата за президент на недоволните от досегашното управление клубове. В края на 2011 г. Козлеков, Емил Миланези и Александър Благоев, които бяха в Управителния съвет на БФАС, подадоха оставки. На практика сега няма реално управление, тъй като от седем члена на Управителния съвет в момента са останали четирима.

Шампионът в рали първенството Емил Денев обяви, че е раздвоен относно искането на клубовете и се опасява от евентуалното въвеждане на „нулев сезон” в автомобилния спорт през тази година.

„Раздвоен съм относно това, какво трябва да се направи. Притеснявам се, че можем да се получи вакуум и да бъде провалено рали първенството, за което много състезатели се готвят. Категорично съм против начина на управление на настоящото ръководство на Федерацията. То работи за други комерсиални цели. Аз бях против кандидатурата на Александров, когото познавам от съвместната ни работа в Управителния съвет още преди изборите. Тогава мой фаворит бе Радослав Козлеков”, сподели Емил Денев.